大漠孤煙，長河落日。2020年4月9-10日，寧夏(xia)(xia)交(jiao)(jiao)通(tong)運輸廳(ting)組織(zhi)各(ge)聯合(he)承擔單(dan)位（寧夏(xia)(xia)交(jiao)(jiao)投工(gong)(gong)程建設管(guan)理(li)有限公(gong)(gong)司(si)、寧夏(xia)(xia)交(jiao)(jiao)通(tong)建設股(gu)份(fen)有限公(gong)(gong)司(si)、寧夏(xia)(xia)公(gong)(gong)路勘(kan)察設計院(yuan)有限責任公(gong)(gong)司(si)、中國科學院(yuan)西北生態環境資(zi)源研(yan)究院(yuan)）對廳(ting)科技(ji)項目(mu)《基于(yu)綠色生態理(li)念(nian)的沙漠腹(fu)地(di)高速公(gong)(gong)路建設關鍵技(ji)術研(yan)究》開展(zhan)依(yi)托工(gong)(gong)程“烏海至(zhi)瑪沁公(gong)(gong)路（寧夏(xia)(xia)境）青銅(tong)峽至(zhi)中衛段”現場調研(yan)，為課(ke)題推進獻(xian)計獻(xian)策、把脈掌(zhang)舵，為課(ke)題下階段重點工(gong)(gong)作擬定(ding)行動路徑。

烏海至(zhi)(zhi)瑪沁公路（寧夏境）青銅峽至(zhi)(zhi)中衛(wei)段方(fang)案圖

課(ke)題組來到烏(wu)瑪公路(lu)施工現場

課題組進行構造物、防護體(ti)系調研

調研團隊(dui)深入“烏海至瑪沁公(gong)路(lu)（寧(ning)夏境）青銅峽至中衛段(duan)(duan)”工(gong)程施工(gong)現場(chang)，與(yu)參建單(dan)位就施工(gong)進(jin)(jin)展、存在(zai)的(de)主要問題(ti)等進(jin)(jin)行深入溝通，對沿線自(zi)然風貌、區域環境、廊道(dao)資源(yuan)、生態治理、綜(zong)合景觀、路(lu)基填(tian)筑、防(fang)護體系(xi)、構筑物設置等進(jin)(jin)行系(xi)統調查，并組(zu)織(zhi)現場(chang)研討會(hui)。經(jing)充分研討，初步形成了課題(ti)下階段(duan)(duan)重(zhong)點工(gong)作范疇(chou)和推(tui)進(jin)(jin)計劃，包括(kuo)：烏瑪公(gong)路(lu)穿越騰(teng)格(ge)里沙(sha)漠段(duan)(duan)綜(zong)合景觀提升(sheng)工(gong)程、三段(duan)(duan)關鍵技術足(zu)尺度多樣性(xing)科研試驗(yan)區選取、全(quan)要素氣象(xiang)觀測(ce)斷面(mian)擬定、建設期全(quan)過程廊道(dao)數(shu)(shu)字(zi)化信息數(shu)(shu)據采集等工(gong)作范疇(chou)和推(tui)進(jin)(jin)計劃。

騰(teng)格里沙漠(mo)是我國四(si)大沙漠(mo)之(zhi)一，烏海(hai)至瑪沁公路(lu)（寧夏境）青(qing)銅(tong)峽至中衛(wei)段工程(cheng)是國內首條穿越沙漠(mo)腹地(di)的(de)高等級公路(lu)，工程(cheng)的(de)設計、施(shi)工、養護、運營均面(mian)臨(lin)不(bu)(bu)同程(cheng)度的(de)全(quan)新(xin)挑戰。依托該工程(cheng)的(de)廳科技項目《基于(yu)綠色生(sheng)態理念(nian)的(de)沙漠(mo)腹地(di)高速公路(lu)建(jian)(jian)設關(guan)鍵技術研(yan)究(jiu)》將(jiang)系統(tong)全(quan)面(mian)的(de)研(yan)究(jiu)沙漠(mo)腹地(di)高等級公路(lu)建(jian)(jian)設的(de)全(quan)套關(guan)鍵技術，研(yan)究(jiu)成果不(bu)(bu)僅可(ke)為(wei)保障項目順(shun)利(li)(li)實(shi)施(shi)、建(jian)(jian)立生(sheng)態環境協調、充分利(li)(li)用(yong)廊(lang)道資源、打造一流沙漠(mo)公路(lu)保駕護航，也可(ke)為(wei)今后類(lei)似項目的(de)建(jian)(jian)設提供借(jie)鑒。