本項目在施工圖設計階段，對沿線水泥路、能通架子車和農用三輪車的村道都做了連接線設計，或提了附路長度及工程量。項目開工后，公路主線截斷了部分田間小道，沿線村民嫌繞行不便，更多的情況是公路主線通過的路段基本上都是苗木地，村民不再耕種糧食作物，很多地方機耕道消失殆盡。現在村民提出要求，不管以前有無路，要盡可能沿在建公路一側或兩側附路，以便他們進行苗木田間管理和日常通行。
施工圖設計階段，對涵(han)洞進口(kou)接、出口(kou)送的排水(shui)處理問題，以及(ji)個別段落的邊溝、排水(shui)溝、沖(chong)刷的問題。

截水(shui)溝(gou)的(de)設(she)置等還有考(kao)慮欠缺的(de)地方(fang)，容易引起積水(shui)或集中排(pai)水(shui)② 關于路(lu)床處理(li)、挖(wa)方(fang)邊(bian)(bian)坡處理(li)鑒于徑源縣特殊(shu)的(de)水(shui)文地質條件(jian)，路(lu)床處理(li)、挖(wa)方(fang)邊(bian)(bian)坡處理(li)在(zai)施工過程中容易出現(xian)一些(xie)設(she)計(ji)考(kao)慮欠佳(jia)的(de)問題，因此有必要適(shi)時(shi)(shi)跟(gen)進，調整設(she)計(ji)方(fang)案，進行動態化設(she)計(ji)，及時(shi)(shi)做好后續(xu)服務。